El aceite lubricante es la sangre que fluye en la caja de engranajes rectos y juega un papel vital.
Primero, la función básica es la lubricación.El aceite lubricante forma una película de aceite en la superficie del diente y el cojinete para evitar la fricción mutua entre las piezas del engranaje y reducir el desgaste;Al mismo tiempo, en el proceso de rotación, el aceite lubricante también puede eliminar una gran cantidad de calor generado durante el movimiento entre los pares de fricción para evitar quemar los engranajes y cojinetes;Además, el aceite lubricante tiene una buena función antioxidante y anticorrosión, evitando que el agua y el oxígeno en la caja de cambios corroan las piezas del engranaje;El aceite lubricante también puede eliminar las impurezas en el proceso de flujo continuo para garantizar la limpieza de la caja de engranajes.En el proceso de selección de aceite lubricante, el índice de viscosidad del aceite lubricante es el estándar principal.
La viscosidad se refiere a la resistencia del flujo de fluido.Para el sistema de transmisión por engranajes, la viscosidad es la propiedad física más importante del aceite lubricante.El aceite lubricante debe tener la fluidez adecuada para garantizar la lubricación adecuada de los componentes a diversas temperaturas.Sin embargo, la viscosidad del aceite lubricante disminuye durante el uso porque se selecciona un aceite base de baja viscosidad y se seleccionan polímeros de más alto peso molecular para mejorar la viscosidad.Durante el uso de aceite lubricante, la cadena molecular de polímeros de hidrocarburo de alto peso molecular se rompe bajo la acción de alta temperatura y alta presión durante mucho tiempo, lo que resulta en una disminución de la viscosidad.Por lo tanto, el grado de cambio de viscosidad está relacionado con la calidad del aceite lubricante.
La viscosidad es la capacidad del aceite lubricante para mantener su viscosidad en diversos entornos de alta y baja temperatura.
En cuanto al tipo de aceite lubricante de viscosidad que se usa para la caja de engranajes rectos, está relacionado con el clima ambiental y el estado de funcionamiento de la caja de engranajes.Por ejemplo, la temperatura en el sur es más alta que en el norte, y la viscosidad del aceite lubricante que se usa en las cajas de engranajes en las mismas condiciones de trabajo en invierno, primavera y otoño es ligeramente más alta.Además, cuanto mayor sea la temperatura de funcionamiento, mayor será la velocidad de la caja de cambios.Para mantener la estabilidad de la película de aceite a alta temperatura, se requiere una mayor viscosidad del aceite.
Además, la calidad de un aceite lubricante se evalúa principalmente por su estabilidad de viscosidad.Si la viscosidad es grande, la película de aceite es gruesa.Es adecuado para cajas de engranajes rectos con alta velocidad, alta potencia y alta temperatura.Si la viscosidad es pequeña, la película de aceite es delgada.Es adecuado para cajas de engranajes de baja velocidad, baja potencia y baja temperatura de funcionamiento.Sin embargo, ya sea que la viscosidad sea grande o pequeña, el aceite debe tener mejores propiedades antioxidantes y antideterioro a alta temperatura.
Hora de publicación: 10-feb-2023